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BKR
Testeur de frein
Le testeur de freins à rouleaux de la série BKR est un testeur à jour pour mesurer les performances de freinage des véhicules. Pendant le test, le taux de glissement entre la roue et le rouleau est surveillé pour déterminer automatiquement la force de freinage maximale. Le moteur d'entraînement des testeurs serait automatiquement mis hors tension soit lorsque les tests sont terminés, soit lorsque le véhicule a été testé sortant du testeur afin de protéger très bien les pneus.
La surface du rouleau en céramique rend le facteur de friction supérieur à 0,6, soit nous / sec pour éviter d'endommager le pneu.
Tous les cadres en acier de haute qualité et galvanisés ou peints au pistolet
BKR peut tester des véhicules 2WD ou 4WD avec un sous-ensemble supplémentaire.
Fonction et interface
Avec le logiciel Windows, toutes les procédures de test seront effectuées automatiquement. Il existe une base de données pour permettre au client de retracer et de rechercher facilement les résultats des tests.
Fonctionnement sous Windows
Enregistrement des informations sur le véhicule
Courbes de force de freinage
Auto-diagnostique
Auto-zéro pour chaque test
Indication de dysfonctionnement des capteurs
Calibrage intelligent aidé
Base de données de test
Rapport de synthèse et sortie de rapport de courbe
Ports RS-232 et Ethemet
Logiciel de version anglaise et autre langue disponible
Résumé des résultats
Force de freinage par roue N
Force de traînée par roue N
force de freinage du frein à main N
Décélération par essieu ou% ou m / s2
Décélération de l'ensemble du véhicule% ou m / s2
Déséquilibre par essieu%
Arrondi de roue%
Caractéristiques
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Articles |
BKR-3 |
BKR-10 (15) |
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Charge par essieu autorisée (kg) |
3000 |
10 000 (15 000) |
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Plage de force de freinage par roue (N) |
2X6 000 |
2X30 000 (2X40 000) |
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Diamètre du rouleau (mm) |
200 |
245 |
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Espacement latéral des rouleaux (mm) |
380 |
445 |
|
Vitesse d'essai (km / h) |
2.2 |
2,3 |
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Distance de piste Min (mm) |
900 |
950 |
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Distance de voie Max (mm) |
1800 |
2600 |
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Dimension du jeu de rouleaux (mm) |
239X725X375 |
4200X980X520 |
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Précision |
±% 3F.S. |
±% 3F.S. |
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Moteur d'entraînement (kw) |
2X2.2 |
2X11 (2X15) |
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Température de fonctionnement (° c) |
5-40 |
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Surface du rouleau |
Revêtement Cramic |
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Poids (kg) |
950 |
1800 (1850) |
Centre de contrôle
| Corps de console U3 | Surface sans corrosion par pulvérisation de poudre, pieds mobiles |
| Système d'ordinateur | PC industriel, Intel Core 2, Mémoire 2G, disque dur 1T, Port Ethernet 10 / 100M, 19'LCD, Jet de Laster A4 |
| La mise en réseau | TCP / IP |
| Alimentation en air comprimé | 0,6 ～ 0,9 MPa |
| Source de courant | 220VAC 50Hz kW |
| Température de fonctionnement | 5 ～ 40 ℃ |
| Humidité de fonctionnement | ≤90% |
| Dimension | 900 × 600 × 1100 mm |
| * Remarque: d'autres spécifications d'alimentation sont disponibles sur demande. | |
Kit optionnel
Dispositif de pondération
Kit: W-3, W-10
Avec le dispositif de pondération de la série W pour obtenir automatiquement la valeur d'accélération de freinage.
Kit de rouleaux supplémentaires 4 roues motrices
Kit: R-3. R-10
Ce kit effectue le test de voiture AWD avec un jeu de rouleaux supplémentaire
